Ponad 15 kilometrów tras, Metrorower i velostrada. Rowerowa sieć rośnie

Od zbiornika w Kozłowej Górze do parku w Kamieniu można dziś przejechać rowerem po miejskich trasach. Na tym jednak plan się nie kończy – kolejne odcinki mają sięgnąć Brzezin Śląskich i Dąbrówki Wielkiej. Do tego dochodzi Metrorower oraz planowane połączenie z metropolitalną velostradą. Dla mieszkańców oznacza to stopniowe przechodzenie od pojedynczych tras do systemu, który ma ułatwiać także codzienne dojazdy.

• Trasa od Kozłowej Góry do Kamienia czeka na kolejne odcinki
• Velostrada nr 2 połączy Piekary z miastami Metropolii
• Metrorower działa przy 20 stacjach w Piekarach Śląskich

Trasa od Kozłowej Góry do Kamienia czeka na kolejne odcinki

W Piekarach Śląskich funkcjonuje już ponad 15 kilometrów dróg rowerowych. Najdłuższy istniejący ciąg łączy zbiornik w Kozłowej Górze z parkiem w Kamieniu. Następne etapy przewidziano w kierunku Brzezin Śląskich, a później Dąbrówki Wielkiej.

Rozbudowa odbywa się etapami, dlatego poszczególne odcinki nie zawsze tworzą jeszcze jedną, ciągłą trasę. Docelowo mają zostać połączone tak, by można było bezpiecznie przemieszczać się rowerem w różnych kierunkach. Prowadzenie dróg rowerowych w zwartej zabudowie wymaga jednak rozwiązywania problemów przestrzennych i komunikacyjnych na kolejnych fragmentach.

Planowana sieć ma służyć nie tylko rekreacji. Po połączeniu tras łatwiej będzie zaplanować przejazd między dzielnicami bez konieczności korzystania z samochodu na całej trasie. Dla mieszkańców oznacza to również większą użyteczność istniejących odcinków, które dziś mogą pełnić funkcję częściowych połączeń.

Velostrada nr 2 połączy Piekary z miastami Metropolii

Velostrady GZM są projektowane jako szybkie drogi rowerowe, w większości oddzielone od jezdni i ruchu samochodowego. Ich zadaniem ma być obsługa codziennych przejazdów do pracy, szkoły czy na studia, a nie wyłącznie wycieczek i rekreacji.

Velostrada nr 2 ma mieć około 15,5 kilometra długości. Połączy Katowice, Siemianowice Śląskie, Chorzów, Bytom i Piekary Śląskie. Początek trasy planowany jest w rejonie placu Alfreda w Katowicach. Dalej przebieg ma prowadzić przez Siemianowice Śląskie i Chorzów, następnie przez zespół przyrodniczo-krajobrazowy „Żabie Doły” do Bytomia.

W pobliżu Drogi Wojewódzkiej nr 911 velostrada ma połączyć się z lokalnymi drogami rowerowymi w Piekarach Śląskich. To właśnie ten punkt może w przyszłości połączyć miejskie trasy z dłuższym przejazdem przez północną część Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Metrorower działa przy 20 stacjach w Piekarach Śląskich

Od sierpnia 2024 roku mieszkańcy mogą korzystać z Metroroweru. W Piekarach Śląskich dostępnych jest 170 rowerów rozmieszczonych przy 20 stacjach. Wypożyczenie i zwrot obsługuje aplikacja.

Po rejestracji w systemie i zainstalowaniu aplikacji rower można odblokować przez zeskanowanie kodu QR znajdującego się nad tylnym kołem albo na kierownicy. Po zakończeniu przejazdu wystarczy zaciągnąć blokadę typu O-lock na tylnym kole. Rowery mają nadajniki GPS, dlatego nie trzeba przypinać ich do stojaków. Można też przemieszczać się nimi między miastami i gminami Metropolii, w których działają stacje.

Stacje dokujące znajdują się w następujących punktach:

• stadion DKS Czarni Kozłowa Góra,
• ul. Szkolna 1A przy hali MOSiR,
• przystanek autobusowy Piekary Lipka,
• centrum przesiadkowe przy ul. Jana Pawła II,
• dworzec autobusowy na osiedlu Wieczorka,
• MOSiR przy ul. Olimpijskiej 3,
• ul. Jana Pawła II w rejonie budynku nr 81,
• ul. Chopina przy Szkole Podstawowej nr 5,
• parking rowerowy na łączniku ul. Sowińskiego i ul. Wyszyńskiego,
• Park Trzech Bohaterów,
• Kamień, ul. Oświęcimska przy OK Andaluzja,
• park Wyspiańskiego,
• Orlik Manhatan,
• róg ul. Brzechwy i ul. Skłodowskiej,
• Skwer Olimpijczyków w Brzezinach,
• przystanek autobusowy Brzeziny Śląskie Stare Osiedle,
• Dąbrówka Wielka przy stadionie Orkan,
• ul. Przyjaźni przy przystanku autobusowym w Dąbrówce Wielkiej,
• ul. Bytomska 84, parking przy Urzędzie Miasta,
• ul. Kalwaryjska 62D przy Miejskiej Bibliotece Publicznej.

Posiadacze średnio- lub długookresowych biletów Transportu GZM mogą korzystać z Metroroweru przez 60 minut dziennie bez dodatkowej opłaty. Taką samą godzinę bezpłatnego przejazdu dziennie przewidziano dla posiadaczy kart MultiSport. Pozostali użytkownicy płacą zgodnie z cennikiem – pierwsze 30 minut kosztuje 1 zł. Dostępne są także plany abonamentowe.

Dzięki rozmieszczeniu stacji przy przystankach, obiektach sportowych, szkołach, bibliotece i centrach przesiadkowych Metrorower może uzupełniać przejazd autobusem albo służyć jako środek transportu na krótszym odcinku. Przed rozpoczęciem podróży warto sprawdzić w aplikacji dostępność rowerów i wolnych miejsc zwrotu.

na podstawie: UM Piekary Śląskie.